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「2019國際自由車環台賽」是台灣唯一經國際自由車總會UCI認可的1級自由車賽事,競爭非常激烈。圖/本報系資料照片 分享 facebook 2019國際自由車環台公路大賽將於3月20日在南投熱血開賽,20 支來自七大洋五大洲,超過200位的一流勁旅,將挑戰縣內的多山地形,環台賽登山王三連霸主「台灣一哥」馮俊凱領軍,帶領善於爬坡的中華隊盧紹軒、吳之皓決在南投站放手一搏,觀迎車迷為他們沿路加油。「2019國際自由車環台賽」是台灣唯一經國際自由車總會UCI認可的1級自由車賽事,全球菁英好手都來角逐冠軍黃衫,其中二級職業洲際車隊共有4支,分別是義大利尼伯隊、以色列隊、義大利奈里職業隊和新加入的哥倫比亞曼札納隊,國家隊包含中華隊在內共3支,三級洲際隊則有13支,包含澳洲聖托斯隊、德國赫爾曼隊、瑞典米捷亞隊、美國毅百特KHS 隊、加拿大弗洛伊隊、日本騎拿職業隊,實力堅強、精彩可期。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 南投縣警察局指出,自由車環台賽是國際頂級賽事,競賽當天上午8點至下午2點期間,針對賽事行經路線進行交通管制,範圍遍及全縣8個鄉鎮市,各參賽選手技術高超、騎乘速度也快,競賽期間可能會跨越到對向車道,為確保選手安全,會嚴格管制道路,沿途為了保障賽事安全進行。呼籲民眾注意管制範圍包括南投台3線、台14乙線;名間台3線;集集152號縣道、台16線、139號縣道;水里台16線、台21線、131號縣道;魚池131號縣道、日月潭環潭公路、台21線向山遊客中心出口往水社遊客中心方向延伸400公尺全面管制;埔里台14線、131號縣道、和平東路;國姓台14線;草屯台14線、草溪路、中正路及中興路,終點站位於日月潭向山遊客中心,全長約166公里。「2019國際自由車環台賽」是台灣唯一經國際自由車總會UCI認可的1級自由車賽事,8鄉鎮明上午實施交通管制。圖/集集鎮公所提供 分享 facebook 「2019國際自由車環台賽」是台灣唯一經國際自由車總會UCI認可的1級自由車賽事,競爭非常激烈。圖/本報系資料照片 分享 facebook 「2019國際自由車環台賽」是台灣唯一經國際自由車總會UCI認可的1級自由車賽事,8鄉鎮明上午實施交通管制。圖/南投縣警局提供 分享 facebook
亞運》不畏懼「拷貝忍者」 李智凱:不進步就沒辦法贏過世界
不久前在雅加達亞運體操鞍馬,拿下中華隊隊史第一面金牌的李智凱,今天與郭婞淳、洪萬庭、陳玟陵、蔣淯安、胡家蓁與謝喜恩等多位中華隊好手一同出席Under Armour活動,李智凱也在受訪時談到了對於這次亞運的心得。
李智凱首先分享了對於自己以及整個團隊表現的看法,李智凱說:「能夠拿下史上第一面金牌其實非常開心,算是創造一個歷史,雖然說過2天就被學弟(唐嘉鴻,體操單槓項目)給打破了,但真的很開心,因為這次大家的表現都很棒,也希望未來學弟能夠再突破我們的紀錄,讓下一屆的成績更加進步。」
2020年東京奧運很快就要到來,李智凱先前就曾提到過希望能夠再次以團體的身分進軍奧運,李智凱也特地解釋:「因為2016年里約奧運時只有我、教練跟一名防護員一起去這樣,身邊沒有隊友的支持與陪伴其實還滿孤單的,所以希望下一屆能夠以團體的身分去爭取更多的獎牌跟機會,有隊友的話自己的壓力也不會那麼大。」
李智凱在比賽中所使用的高難度動作「湯馬士迴旋」,也讓日本選手開始模仿李智凱的動作,藉此獲得更高的難度分數,因此被李智凱冠上了「拷貝忍者」的綽號,李智凱也在受訪時透露了自己對於這些「拷貝忍者」的看法:「其實變成別人模仿的榜樣是一件好事,畢竟有好的東西才能夠讓人家學習,不過雖然他們拷貝我的動作,但我的成績還是要比他們好,也要比他們更加努力,因為我在進步的同時,人家也在進步,我不進步就沒辦法贏過世界。」
◎2018亞運中華隊獎牌,一次看(推薦閱讀:網球》曾俊欣美網逆轉勝進32強 父親曾育德:領先時太保守)
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