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中科院前天(15日)在蘇澳龍德造船廠,替「光榮之星」號工作船舉行下水典禮,預計本月底交船,下半年開始正式服役。中科院新聞稿強調,光榮之星是該院自行投資,用來作為海用武器系統的測試載台。不過依據可靠消息指出,採取穿浪雙船體設計、酷似沱江級巡邏艦縮小版的光榮之星,就是海軍目前推動中「微型飛彈突擊艇」的原型船。海軍規劃由108至118年度,編列316億元,建造60艘飛彈突擊艇。當時軍方對外解釋,微型飛彈突擊艇的排水量約為40噸,和海軍第一代已經退役的海鷗級飛彈快艇(兩枚雄風一型飛彈)接近,搭載兩枚雄風二型飛彈,只要3名官兵就可操作,由於排水量低於現役的光華六號飛彈快艇(186噸,四枚雄二飛彈),因此能躲藏在台灣沿海隨處可見的小漁港中,甚至平日可採取岸上儲放,來減少維護成本。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 根據中科院發布的資訊,光榮之星外型酷似沱江級的縮小版,排水量為80噸,長28公尺、寬8.4公尺。駕駛台後方與沱江級相同,有搭載飛彈發射箱的斜坡設計。船身側面也有艙壁包覆,不讓發射箱直接暴露於外,以減少雷達反射。網站「軍情與航空」版主施孝瑋指出,若是中科院要測試正在研發中的各式艦用新武器,光榮之星的排水量明顯太小,所以真正驗證測試的,應該就是「攜帶兩枚攻船飛彈的雙船體小型快艇」。不過,光榮之星的排水量,是先前國防部宣稱飛彈突擊艇噸位的兩倍。對此軍方人士指出,突擊艇作戰需求的重點,是吃水量盡量淺,才能利用一般小漁港。採用雙船體的設計,就是為了在維持40噸級快艇的的吃水深度下,達到最大的甲板可用面積。也必須要如此的甲板寬度,才放得下橫向發射的雄二飛彈發射箱。由於採雙船體,因此「光榮之星」的吃水深度很淺。圖/中科院提供 分享 facebook 「光榮之星」下水典禮。圖/中科院提供 分享 facebook 「光榮之星」俯瞰,後段船身可見到搭載雄風飛彈發射箱的斜坡。圖/中科院提供 分享 facebook



 北海道近百萬戶有電 札幌市區晚間仍漆黑


星期四的強震重創北海道,民眾必須忍受沒水停電、交通中斷的狀況。經過相關單位搶修,目前知道大約有近百萬戶已經恢復供電。


NHK主播:「曾經一度全區停電的北海道到今天凌晨,已經有三分之一恢復供電。」


經過不斷搶修,北海道終於有百萬戶的民眾有電可用,即使如此,札幌街頭很多地方,晚上還是一片漆黑,甚至有避難中心也還是停電狀態。


民眾:「跟平常完全不一樣啊,黑漆漆的,什麼都看不到,要是沒拿手電筒,只能摸黑啊,(我覺得)會撞到人。」


東京的旅客:「我有手電筒啊,飯店的緊急用手電筒,怕被車撞到啊,真的覺得有點恐怖耶。」


手機無法用民眾上街,排隊等公用電話。


民眾:「住在其他縣市的朋友都很擔心,我的手機根本完全沒電了啊,現在公用電話可以免費使用,就跑來排隊等。」


不少到北海道旅遊的外國遊客,只能待在避難中心。


記者vs.外國遊客:「你覺得最需要的資訊是什麼呢?可以投宿的地方,還有交通相關資訊。」


交通方面,地震後一整天無法運作的新千歲機場,恢復供電,預計台灣時間星期五早上9點重新開放。


NHK記者:「(日本時間)早上5點開始,已經可以看到機場人員出現,他們正在做準備。」


機場預計週五中午過後,可以正常作業。只是機場聯外交通鐵路停駛,往返新千歲機場,除了自己開車跟租車,暫時只能仰賴計程車等交通工具了。


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