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商品訊息簡述:

公車轉彎因死角問題輾斃行人的事故,一直無法有效解決,近日又意外頻傳,社會引起許多討論聲浪,但網友在街頭發現了這一幕,307路線公車在右轉的時候,先停下來,做出「指差確認」手勢,確認左右兩方有無行人,謹慎執行,讓不少網友讚爆:「尊敬」、「以為到日本了」。有騎士在臉書「爆廢公社」貼出一段行車記錄器影片,首先先見到一輛307路線公車從板橋民族路右轉區運路時,先在斑馬線前停下來,駕駛開始舉手,從右手比向左邊接著比向右邊,確認無行人後才繼續往前開,後面跟著另一輛公車也是一樣的SOP。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 這個舉動也讓騎士驚呼「停個紅綠燈,我以為我到日本了」,其他網友也紛紛留言大讚「尊敬」、「307就是狂」、「公司SOP教得好」、「給司機100分」、「第一次感覺!台灣生活水準又提升了」。這個手勢其實是所謂的「指差確認」,最早創及於日本,原為鐵路事業用的安全動作,透過身體各種感官,包含視覺、大腦意識、身體動作、口誦及聽覺,用協調增加操控器械注意力的安全動作,以達到減少人為失誤導致意外的效果,後來也廣泛用於如建造業、機電工程等不同範疇事業。而在聯合報「公路正義」願景工程系列報導也曾介紹過,首都客運為了響應報導「以人為本」的精神,在2014年時首創公車駕駛「指差確認」規範,行經行人和公車交織密集的轉彎路口時,須先停車,駕駛比手勢確認左右都無人才能開車。有資深的司機表示,指差確認不僅顧慮行人,也為了司機安全,剛開始乘客會笑,覺得很奇怪,不過做久就習慣,現在接受度很高,也覺得更安全。客運駕駛落實「指差確認」。 圖/取自youtube 分享 facebook
機車騎士摔駁坎困四小時 幸警巡邏神救援
真的是運氣好!一名陳姓男子半夜騎機車要返家,行經新竹縣關西鎮偏僻山區,不慎人車都摔落駁坎。由於受傷又被機車壓住,陳姓男子雖然呼救,但當地人車稀少,因此沒有任何人發現。警方巡邏山區發現路旁有一個工具包,停車查看也聽到微弱呼救聲,在搜索之下,才救出受困超過四個小時的陳姓男子。(彭清仁報導)
新竹縣東安派出所警員是凌晨加強偏遠地區巡邏,發現路邊有一個工具包,下車仔細搜查,果然在兩層樓深的坡坎下,發現連人帶車摔落的陳姓機車騎士,陳姓男子因為被機車壓住,加上此路段人車稀少,受困超過四個小時,幸好警方及時救援。
警方也立即連絡關西消防分隊前來救援,以長背板和人力接駁方式,才將受傷的陳姓男子救到路面,再由救護車緊急送醫。陳姓男子經過醫師檢查後,幸好傷勢無礙。陳姓男子向警方供稱,因摸黑騎機車返家,一不小心連人帶著摔落駁坎,人被機車壓住動彈不得,加上沒有路燈,陳姓男子也曾經大聲呼救,但最後自覺就算有人車經過,也不容易被發現,呼救聲也愈來愈輕微,幸好警方加強巡邏山區偏遠道路,發現掉在路邊的工具箱才下車查看,否則後果不堪設想。陳姓男子也感謝警方的細心和救命恩情。
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