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水手隊今晚6時將再度與讀賣巨人隊進行熱身賽,教頭表示一朗依舊會上場。 美聯社 分享 facebook 水手隊今晚6時將再度與讀賣巨人隊進行熱身賽,日籍老將鈴木一朗雖然上一戰三打數無安打,不過總教練瑟維斯(Scott Servais)掛保證,他依舊會以外野手身分出賽。水手昨天與巨人隊的熱身賽以6:4獲勝,鈴木一朗擔任先發第九棒、右外野手,三個打席出現一次中外野飛球出局、兩次滾地野手選擇,加上大聯盟官辦熱身賽,已連續21打席未敲安。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 鈴木一朗每次上場都受到滿場觀眾的歡呼禮遇,瑟維斯表示:「我不認為他有因此感到壓力,他能參加這個系列賽是自己爭取來的,春訓剛開始雖然進度有點慢,但感覺越來越好。」對於昨天鈴木一朗的攻守表現,瑟維斯認為他只有錯過一顆好攻擊的球,把球打出右外野邊線形成出界,「他的揮棒很好,而且在外野的接球也很棒,所以他還是會上場。」巨人隊長坂本勇人昨天敲出三支安打,不過一局下的右外野深遠飛球,被一朗以迅速的腳程趕到全壘打牆邊接殺,能夠跟偶像同場較勁,坂本勇人最感動的是鈴木一朗還記得他,兩人之前雖然碰過面,但昨天是第一次有機會聊天,坂本勇人說:「初次見面,我是坂本。」不過鈴木一朗回他:「不是初次見面了吧。」除了熱身賽外,水手隊也將安排鈴木一朗擔任20日開幕戰對運動家隊先發,不過鎮守左外野或右外野尚未確定,到時東京巨蛋勢必響起更響亮的歡呼聲。



Uber去年4月與小客車租賃業者合作重返台灣,一年多來風波不斷,屢遭計程車業者抗議要求接受牌照管制。交通部後天邀集六都的計程車客運商業同業公會代表溝通,盼弭平爭議,但計程車業者表明,此次若再未取得共識,雙方只好街頭見。Uber於2013年進入台灣市場,始終未依公路法申請核准經營汽車運輸業及計程車客運業,遭公路總局重罰逾10億遂暫停營業,去年4月改以資訊媒合平台身分與租賃業者合作,Uber司機則以代僱駕駛身分載客。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會副理事長鄭力嘉質疑,Uber以租賃車外殼經營客運生意,跟一般車隊沒兩樣,自己招募司機、訂定費率、執行教育訓練,根本不只是資訊平台而是經營主體,應回歸業別,依台灣運輸業法規申請執照納管,並遵循網路叫車法營業,接受牌照管制。不少計程車業者私下抱怨,自從Uber回歸,他們月收平均銳減3成,今年5月全民計程車司機聯誼會召集近千輛車包圍交通部,抗議縱放Uber,但不了了之。計程車同業公會上月私下致信交通部長吳宏謀與部分立法委員,希望當面向吳宏謀陳情,但未獲回音;本月10日發表公開聲明,批評交通部放任Uber分食市場,危害合法產業。交通部釋出善意,後天將與各公會代表當面溝通。交通部常務次長祁文中表示,依現有法令,租賃車可提供代駕服務,若計程車業者盼修法禁止租賃車提供代駕服務,則是另一個議題。祁文中說,屆時會再了解計程車業者的具體訴求為何,現行法令若有不足,會承諾具體落實執行,但如要變更現行法令規定,涉及較多層面,須各方面請益。鄭力嘉則說,Uber利用租賃業的代駕服務載客,在法律有灰色地帶,交通部應界定清楚,目前計程車各大公會已醞釀串連,後天會談若無法達成共識,將再次上街頭抗爭。全民計程車司機聯誼會,今年5月曾號召計程車司機開車前往交通部陳情。聯合報系資料照 分享 facebook





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