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中國首座跨地震斷層跨海橋樑海南海文大橋開通。 中國新聞社 分享 facebook 中國首座跨越地震活動斷層的跨海橋梁——海南海文大橋18日上午通車,將海口市至著名僑鄉文昌舖前鎮的車程由一個半小時縮短至二十分鐘。海文大橋為中國目前抗震設防裂度最高、設計基本風速最大的橋梁,突破了在極震區、跨越地震斷層帶建設特大橋的技術難題。中新社報導,海文大橋從2015年開工建設,項目路線全長5.597公里,雙向六車道一級公路標準,設計時速80公里,橋梁標準寬度32米,總投資26.7億元人民幣(約3.9億美元)。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 據報導,海南省交通運輸廳廳長林東在通車儀式上說,海文大橋橫跨舖前海灣,東接文昌濱海旅遊公路,西接海口江東大道主幹區,是實現「海澄文」一體化的交通控制性工程。大橋通車解決了「海澄文」區域的交通瓶頸問題,為僑鄉文昌融入海口半小時經濟圈創造了交通條件。海文大橋的建成也將有利於瓊北地區旅遊資源開發、完善海南交通路網結構。今年72歲的舖前人鄧少東特意從廣州回海口參與海文大橋開通儀式。他回憶,兒時從舖前到海口需要坐船,耗時幾個小時,「如果遇到退潮,我們還要下船穿過灘塗,非常地辛苦。」「到上世紀80年代,我們從舖前到海口坐車還是要花三個多小時。隨著高速公路的開通,時間縮短到一個多小時,海文大橋開通後,時間就更短了,完成了我們舖前人的一個夢想。」鄧少東說。報導指出,海南省交通工程建設局局長呂曉宇表示,海文大橋將生態環保要求貫穿項目建設全過程,合理安排工期,避開鳥類遷徙高峰期;施工設備加裝減震底座,減少噪音對生態環境影響;採用低矮照明設施,減少了對鳥類生物導航的干擾。



 節目Call in新北男「鋪梗打臉」飆罵:講什麼屁話!百萬網友笑翻


許多節目在談論時事時,除了邀請多位來賓發表不同意見,也會讓民眾call in到節目中分享不同看法。近日網路論壇上瘋傳一段2016年政論節目的影片,節目主持人汪潔民當時和來賓們痛批台北市的塞車問題,沒想到卻遭新北一名觀眾call in打臉,對方甚至大罵「你們講什麼屁話!」讓汪潔民和現場來賓都傻住,這段影片後來被轉貼到臉書,短時間就吸引128萬人次觀看,再度引發熱議。

▼(示意圖/東森新聞)

不過,這名大媽事後將原本的文章刪除,取而代之的是與前幾天內容相同的文章,描述她有中度肢障、當天事發經過等,但留言功能被關閉,非好友不能留言,只能按讚和分享。

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