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全校僅20名學生的澎湖縣鎮海國中,去年以「造舟追夢揚帆鎮海」為主軸贏得「小夢想.大志氣」追夢計畫,24日一行人抵達香港,展開訓練課程。(吳憶如提供) 分享 facebook 澎湖縣鎮海國中去年贏得「小夢想‧大志氣」追夢計畫後,師生今天前往香港進行帆船追夢訓練,計劃在5月以帆船完成香港至澎湖的航行及獨木舟在澎湖島內巡航的圓夢之舉。澎湖鎮海國中校長吳憶如表示,學校在澎湖縣算是小型國中,校方去年以「造舟追夢、揚帆鎮海」為主軸,爭取2018安麗希望工場慈善基金會「小夢想‧大志氣」追夢計畫。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 吳憶如說,在2階段現場報告、網路評選的過程後,鎮海國中脫穎而出,奪得新台幣150萬元追夢基金,讓偏鄉離島學子勇敢追夢、圓夢。澎湖鎮海國中「小夢想‧大志氣」追夢計畫,今天由吳憶如率領4女2男等6位學生前往香港進行第一階段為期6天的帆船追夢訓練,包括水上安全、航程訓練、事故處理、AIS、GPS衛星船舶定位等課程,並將進行三天二夜的近海航訓。澎湖縣政府教育處長謝國村、身兼中華民國帆船協會理事長的澎湖縣議會副議長陳雙全、澎湖帆船協會理事長許國政等人都到機場授旗,為師生們加油打氣,並藉由訓練做好台灣的國民外交。陳雙全表示,澎湖四面環海,帆船運動是最值得推動的運動之一,加上是產值很大的水上運動,不論未來就業市場、運動競技或是升學,都值得孩子們去探索,希望未來成為縣內的運動種子。吳憶如說,學校的「小夢想‧大志氣」追夢計畫,今天前往香港進行第一階段為期6天的帆船追夢訓練後,預計5月中計劃以3至5天的時間,自香港出發,以帆船橫越回到澎湖,然後再以4艘自造的獨木舟挑戰澎湖島內的巡航,完成造舟追夢的計畫�



 沒坐安全椅「車禍安全氣囊爆開」 8個月大嬰下半身癱瘓


▲醫師警告,兒童未用安全座椅,強大車禍撞擊力恐帶來無法想像的嚴重後果。(照/台北慈濟醫院提供)

匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導

帶家中小寶貝乘車,千萬當心!8個月大的琪琪,日前跟媽媽出遊,被媽媽抱在懷中坐在自小客車副駕駛座,雖然有繫安全帶,但車子因速度過快自撞電線桿,安全氣囊啟動,結果造成2名大人輕傷、琪琪卻重傷,下肢癱軟無力毫無知覺。醫師強調,一旦發生車禍,未用安全座椅的兒童死亡率足足高出8倍。

就醫時,琪琪雖然意識清楚,但背部挫傷、下肢癱軟無力毫無知覺,核磁共振與電腦斷層檢查發現,不但有血胸,更伴隨脊椎壓迫性骨折,第9節胸椎完全斷裂、脊髓損傷。

治療照顧琪琪的台北慈濟醫院兒科醫師蘇一宇十分不捨,表示經神經外科醫師緊急施予椎板融合術,固定脊椎預防進一步傷害,雖然手術成功,但胸椎神經斷裂造成琪琪下半身癱瘓、失去知覺,日後站、坐皆需輔具協助,且肛門括約肌鬆弛,大便失禁、無法自行排尿,未來的成長路上,將面臨許多困難。

事實上,「道路交通管理處罰條例」早明確標示「小型車附載幼童未依規定安置於安全椅者,處駕駛人1千5百元以上、3千元以下罰鍰」。而諸多實測影片皆證實,在車子強烈撞擊力道下,孩子會瞬間產生30倍往前衝的力量,父母會因無法抱住而發生憾事。

蘇一宇說,安全座椅被證實可以降低事故中兒童傷亡的比例,只要正確使用,可以降低傷亡率7成以上,且一旦發生車禍,未使用安全座椅的兒童死亡率是使用安全座椅兒童的8倍。

未使用兒童安全座椅,除違反法規外,恐怕也觸犯「兒童及少年保護法」的範圍。蘇一宇強調,虐待不單是指身體上的損傷,更包含兒童疏忽層面,因此,父母應注意而未注意、沒有給予孩子應有的照顧,皆屬於兒童虐待的疏忽。

蘇一宇表示,醫療有極限,若安全氣囊爆開的位置在頭部,或造成肝臟、心臟破裂的嚴重情事,後果更無法想像,提醒雖然有些家庭考量經濟未購買安全座椅、或購買後因孩子哭鬧而未正確使用,但無論如何,孩子的安全仍是最重要的。

照片來源:台北慈濟醫院

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